什么是 AEC-Q200？

  AEC-Q200認證是無源電子元件在汽車行業(yè)使用時必須滿足的抗壓力的全球標準，如果零件通過了標準中規(guī)定的嚴格測試，則視為AEC-Q200合格。所有的汽車標準都可以通過TROQ創(chuàng)捷電子找到并下載，包括適用于無源電子元件AEC-Q100和AEC-Q101的資格。

  從 20 世紀 80 年代初開始，電子技術變得越來越普遍，成為我們日常生活的一部分。消費電子產品的繁榮意味著汽車公司不再是零部件供應商的重中之重，這使得汽車行業(yè)很難按照汽車環(huán)境要求的嚴格標準指定零件。

  制定標準的想法最初是由 Delco Electronics(通用汽車)的 Gerald Servais 和 Chrysler (克萊斯勒)的Jerry Jennings在微電子標準創(chuàng)建的全球領導者 JEDEC 的一次會議上提出的。進一步的對話促成 AEC 委員會成立， Gerald Servais、Jerry Jennings、Robert Knoell (Ford) 和 Earl Fischer (Ford) 成為AEC標準的創(chuàng)始成員，該小組發(fā)布了我們今天所知標準的前身。

  AEC標準的總體目標是為耐溫度和耐壓性設定基準并確保汽車行業(yè)所需部件安全規(guī)范的一致性。這些標準的創(chuàng)建消除了許多工程師的猜測，因為他們不再需要確定許多組件的單獨規(guī)格。下表以現(xiàn)行標準為例

  標準本身應該是本篇文章的參考點，但小編在這里添加一個摘要，試圖幫助解釋其中的一些復雜性。

  AEC-Q200 Rev. D 將行業(yè)不同部分所需的資格等級劃分為5個等級，編號為0–4。為了達到特定的合格等級，零件必須在該等級內的最高溫度下進行應力測試：

  所有汽車器件供應商的測試程序略有不同，但在TROQ創(chuàng)捷電子，我們提供的符合汽車標準的器件都會進行測試，我們的測試過程包括對零件樣本進行的嚴格測試，確保它們在嚴格的標準范圍內。

  以下是這些器件在被認定為AEC-Q200合格之前所經歷的測試類型示例：

  ●首先是嚴格的電氣測試，然后是壓力測試，再進行下一輪測試;

  ●將測試樣品長時間暴露在所需測試范圍內的最高溫度下，測試零件的耐溫性，然后在整個溫度范圍內進行溫度循環(huán)，再次進行一輪測量以確定器件的電阻;

  ●將器件長時間暴露在高濕度下來測試防潮性;

  ●檢查器件的使用壽命，以確保其通過所需的基準?？煽啃灶A測用于估計故障率或平均故障間隔時間(MTBF)從而預測產品的可靠性;

  ●測試器件對溶劑的耐受性的目標是確保溶劑不會造成有害的、電氣的、機械的損壞或材料和飾面的老化;

  ●將器件長時間暴露在高水平的重力下并通過振動周期循環(huán)零件來檢查機械沖擊和振動阻力;

  ●檢查器件的可焊性及其對焊接熱的抵抗力，以確保它們完全可操作，包括將部件暴露在極高的溫度下;

  ●檢查表面安裝組件終端和密封件在板組裝和使用過程中承受彎曲、彎曲和拉伸的能力;

  ●最后，對零件進行嚴格的外觀檢查，以確保其物理特性符合要求的規(guī)范。

  要使零件符合AEC-Q200規(guī)范，需要進行大量測試，這會讓零件的完整性更加放心，最終使產品更加安全。隨著現(xiàn)代汽車采用越來越多的電子技術，其所需器件的標準的需求也越復雜，AEC理事會每年春天都會舉辦一次年度研討會，行業(yè)領導者在會上討論該標準及其在新技術和發(fā)展中技術中的應用。

TROQ創(chuàng)捷電子 AEC-Q200

可進行所有AEC-Q檢測 TROQ創(chuàng)捷電子省級研發(fā)中心

  什么是 IATF16949?

  IATF 16949是汽車行業(yè)的全球制造質量管理體系標準，這是一個以過程為導向的質量管理體系，專注于持續(xù)改進、缺陷預防以及減少供應鏈中的變化和浪費，高效地滿足客戶的要求。

  IATF 16949:2016包含了ISO 9001:2015質量管理體系標準的結構和要求以及其他汽車要求，由國際汽車工作(IATF)在AIAG的支持下制定。該標準需要第三方審計師(注冊商/CB/認證機構)的認證。

  注冊 IATF 16949 對任何想要向汽車行業(yè)供應產品的公司來說都是一項要求，因為注冊此技術規(guī)范的公司需要開發(fā)其自有供應商的質量管理系統(tǒng)，以使其符合 IATF 16949。以下是IATF 16949 關注的重點:

  ?持續(xù)改進?缺陷預防?減少浪費?產品安全?風險管理?應急計劃?對嵌入式軟件的要求?變更和保修管理?次級供應商的管理